Kit golf gti

Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti

Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti
Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti

Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti

Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. KIT DE MISE À NIVEAU DE FREIN PERFORMANCE MONO-BLOC À 4 PISTONS (paire avant) R-Line Noir Notre nouvelle mise à niveau du freinage sur route rapide et sur piste regorge de fonctionnalités, apportant un véritable look et une sensation de supercar dans le département de freinage - le tout à un prix abordable. Étriers de frein monobloc légers (paire avant). Supports de montage d'étrier. Kit de montage à boulon complet.

Jeu de conduites de frein en acier tressé. Ensemble de plaquettes de frein sport en céramique. Disque de frein à triple rainure (paire). Toute la puissance du monde est presque inutile si vos freins d'origine ne sont pas à la hauteur. Notre RacingLine Monoblock Performance Brake Upgrade est une solution ultra-durable, pour route rapide et piste développée exclusivement pour les voitures VWG.

Nous avons développé ces freins à partir de nos décennies d'expérience dans le sport automobile et, comme vous vous en doutez, ils fournissent encore et encore une puissance de freinage exceptionnelle. Pourtant, le tout à un prix abordable. Notre construction monobloc légère monobloc est généralement réservée aux kits de sport automobile les plus exigeants, étant beaucoup plus rigide et plus léger que les étriers d'origine. Le kit arrive à près de la moitié du poids de l'original pour des économies de masse non suspendues importantes. L'étrier, les plaquettes et l'ensemble de support pèsent à 4,4 kg (9,7 lb) contre 8,6 kg (18,9 lb) pour le kit Golf R d'usine. Un disque plus grand de 345 mm à triple rainure offre une plus grande capacité thermique, réduisant ainsi l'effet de la décoloration. Des caractéristiques de conception intelligentes telles que notre système d'adaptateur de moyeu «Tru-Loc» ainsi que des indicateurs intégrés d'usure des plaquettes font tous partie de l'attention typique portée par RacingLine aux détails. Notre vaste programme de développement sur les tailles de piston donne une belle sensation de pédale progressive - et c'est parce que (contrairement à beaucoup) nous ne développons que des freins pour les voitures VWG. PRÉCISION CONÇUE POUR UNE PERFORMANCE PARFAITE.

Disque one piece 345 x 28 mm avec aubes de refroidissement incurvées directionnelles. Conception à triple rainure de crochet pour un meilleur dégagement des morsures et des débris et une distorsion / vibration réduite.

Le matériau du disque en carbone moulé résiste aux contraintes de température élevées sans expansion excessive du matériau. Tampons en céramique composite avec température de fonctionnement 50C-700C et indice de friction de 0,48.

Conduites de frein en acier inoxydable tressé pour une réponse ferme de la pédale. Les mises à niveau de freinage ne concernent pas vraiment la différence d'arrêt pour un seul arrêt. Non, la raison principale de l'utilisation de freins plus gros est d'augmenter la capacité thermique lorsque vous vous arrêtez encore et encore. Cela compte vraiment pour les arrêts répétés lorsque, par exemple, vous roulez fort sur un col de montagne sans refroidissement, ou que vous travaillez dur sur la piste. Cela se voit vraiment sur nos tests.

Après seulement cinq arrêts durs à partir de 60 mph (100 km / h), la différence de distance d'arrêt entre les freins d'origine Golf 7.5R et les freins RacingLine Performance devient vraiment perceptible. Les freins d'usine se fanent rapidement, la pédale se rapproche du sol et toute la «morsure» a disparu. Augmentez les vitesses ou faites des arrêts plus lourds et le réglage d'usine des freins commence vraiment à dépasser ses limites. Pendant ce temps, les freins RacingLine effectuent la même chose à l'arrêt 5 comme ils l'ont fait à l'arrêt 1.

La pédale est ferme, la morsure est toujours là et la sensation sous le pied est toujours aussi rassurante. SYSTÈME D'ADAPTATEUR DE MOYEU TRU-LOC. Le montage sous vos jantes est souvent un défi avec une mise à niveau des freins. Pas avec les kits de freins RacingLine. Notre système unique d'adaptateur de moyeu «Tru-Loc» vous permet de verrouiller mécaniquement des adaptateurs de moyeu de 5, 7 ou 10 mm dans la cloche centrale. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'ajouter des entretoises en vrac (et approuvées sur les marchés où les entretoises sont illégales). Vous passez des roues d'été aux roues d'hiver?

Pas de problème, sélectionnez la largeur d'adaptateur'Tru-Loc'appropriée et continuez. VW Golf MK 7 / 7.5 2012+ 5G. VW Golf MK 7 / 7,5 GTI 2013+ 5G. VW Golf MK 7 / 7,5 R 2013+ 5G.

VW Golf MK 7 / 7,5 GTI ClubSport 2016+ 5G. KIT DE MISE À NIVEAU DE FREIN PERFORMANCE MONO-BLOC À 4 PISTONS (paire avant) R-Line Noir LE KIT CONTIENT: Étriers de frein monobloc légers (paire avant) Supports de montage d'étrier Kit de montage à boulon complet Jeu de conduites de frein en acier tressé Ensemble de plaquettes de frein sport en céramique Disque de frein à triple rainure (paire) POURQUOI METTRE À NIVEAU? Disque one piece 345 x 28 mm avec aubes de refroidissement incurvées directionnelles Conduites de frein en acier inoxydable tressé pour une réponse ferme de la pédale DISTANCE D'ARRÊT SYSTÈME D'ADAPTATEUR DE MOYEU TRU-LOC'APPLICATIONS CONFIRMÉES VW Golf MK7 / 7.5 2012+ 5G VW Golf MK7 / 7,5GTI 2013+ 5G VW Golf MK7 / 7,5R 2013+ 5G VW Golf MK7 / 7,5 GTI ClubSport 2016+ 5G D. 4 Piston (Pot) Per Caliper. Triple Grooved Vented Brake Discs.

5.3kg Per Caliper (10.6kg unsprung weight saving). Composite Ceramic (Fast Road/Track Use). L'item "Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti" est en vente depuis le dimanche 5 avril 2020. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Admission d'air\Filtres à air".

Le vendeur est "haz_motorsport" et est localisé à/en GB. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de référence OE/OEM: Grand Kit De Frein
  • Essieu: Essieu Avant
  • Matiere Plaquette Frein: Composite Céramique (Route Rapide/Biellette Usage)
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Couleur: Ligne R Noir
  • Piston Quantité: à 4 pistons (Pot) Par étrier
  • Disque De Frein Style: Triple Rainure Disques De Frein Ventilé
  • Disque De Frein Matériel: Haut Porte Acier Au Carbone
  • Marque: Racingline Performance
  • Disque De Frein Dimensions: 345mm x 28mm
  • Numéro de pièce fabricant: VWR65G701-BLKCP3
  • Entretoise Fixation: Tru-Loc Moyeu Adaptateur Système
  • Poids Économie: 5,3 kg Par étrier (10.6kg non suspendu poids économie)
  • Conduites De Frein: Inclus
  • Kit Poids: 4,4 Kg Chaque Étrier

Racingline Performance Grand Frein Étrier Kit Amélioration VW Golf MK7 MK7.5 Gti