Audi VW Inoxydable 1.8T A4 Tt Golf Gti T3/T4 Turbo Kit
Audi VW Inoxydable 1.8T A4 Tt Golf Gti T3/T4 Turbo Kit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.
Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ensemble Rx Racing Série «Street Demon» 485HP. Liste de colisage des éléments du kit inclus. Tout nouvel ensemble turbo de la série «Street Demon» pour votre véhicule.
Le pack turbo le plus complet disponible pour le prix. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25+ PSI avec des modifications de soutien et un moteur intégré. C'est le package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de puissance de 50 à 100 chevaux avec un réglage de suralimentation faible de 8 PSI. En outre, la minuterie turbo électronique incluse permet de calculer avec précision la période de refroidissement pour assurer un refroidissement approprié de votre moteur turbocompressé.
Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit peut vous permettre de conserver votre climatisation et votre direction assistée pour une excellente configuration de rue. (1) Collecteur d'échappement Turbo. Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec grandes primaires. Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité.
La bride très épaisse soutient bien le turbo. Conception entièrement portée et polie.
Matériau en acier inoxydable soudé TIG 321 pour la longévité et la résistance. La conception robuste supporte le poids du turbo.Le kit d'installation complet comprend tous les boulons et quincaillerie. Magnifiquement poli pour une finition de spectacle.
Joints de haute qualité inclus pour la bride de turbo et la bride de collecteur d'échappement. Garniture de roue de compresseur.57 mappée pour les configurations à suralimentation faible et élevée. Joints de raccord d'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux.
Roulements à flotteur humide et correctement équilibrés. Diamètre d'entrée de 3 "avec une sortie de 2". Boîtier de compresseur 50 A / R. 63 Carter de turbine A / R. Entrée d'huile 1/8 NPT. (1) Intercooler à montage avant. La grande conception refroidit efficacement l'air turbocompressé. Des soudures TIG solides supporteront des niveaux PSI élevés.Echangeur de course léger en aluminium. Le noyau très épais offre un refroidissement suffisant. Sortie froide de 2,5 "et entrée chaude de 2,5". Moins de 2% de perte de charge.
(1) Kit de tuyauterie de refroidisseur intermédiaire universel. Tuyauterie en aluminium légère mais solide. Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter. (16) pinces à vis sans fin en acier inoxydable.(2) coupleurs en silicone de 2,5 po à 90 degrés. (6) coupleurs droits en silicone de 2,5 po.
(2) coudes à 90 degrés de 2,5 po. (2) coudes à 60 degrés de 2,5 po. (2) coudes à 45 degrés de 2,5 po.
(2) tuyaux droits de 2,5 po. Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée.Peut être ajusté pour tout niveau PSI souhaité. Contrôlez votre boost avec un clic précis.
Comprend un kit d'installation complet. (1) Ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir: un condenseur de climatisation, un refroidisseur d'huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire pour éviter tout trempage de chaleur ou un radiateur a2w.
La conception mince offre un excellent dégagement du compartiment moteur. Comprend les pattes de montage pour une installation facile des attaches zippées. La conception réversible peut tirer ou pousser l'air. Polyvalence d'un ventilateur réversible push / pull. Débit supérieur d'une conception à lame incurvée.
Crée un refroidissement supplémentaire sur le marché secondaire. Périmètre extérieur de 1,25 po d'épaisseur. Périmètre intérieur de 2,50 d'épaisseur.
Assure à chaque fois un refroidissement approprié de votre voiture turbocompressée. Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation.Important pour éviter l'usure prématurée du turbo et une panne. Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée. Calcule précisément la période de refroidissement du moteur. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur.
Affichage numérique LED lumineux et facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner une "cokéfaction" de l'huile à l'intérieur du turbo. La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance crasseuse. (1) enveloppe thermique de 10 mètres.
La chaleur alimente l'entrée de la turbine des turbocompresseurs. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement. La chaleur tue l'entrée du compresseur du turbocompresseur. Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide. Contrôlez la chaleur supplémentaire du compartiment moteur et évitez la surchauffe.
Fabriqué en fibre de verre à très haute température. (1) tuyau de descente en acier inoxydable. Bride à 5 boulons coupée au jet d'eau. Mandrin plié en acier inoxydable.(1) Filtre d'admission à haut débit. Protégez le système turbo des débris. Entrée 3 parfaitement adaptée à l'entrée du turbocompresseur.
(1) Bouchon de reniflard à haut débit. Maintient la ventilation du carter propre pour les émissions. Fonctionne en conjonction avec la boîte de capture pour garder l'intérieur de la tuyauterie turbo sans huile. (1) Bouchon du capteur de liquide de refroidissement.
Surveillez la température de l'eau via ce déplacement de capteur. Solution facile pour faire fonctionner le capteur de liquide de refroidissement de rechange.
Fournit des lectures plus précises que l'emplacement du stock. Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile. Les extrémités de 38 mm conviennent à la plupart des tuyaux de liquide de refroidissement OEM. Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine ouvrable. Après cette période, un litige concernant un article impayé sera déposé. Le ramassage local n'est pas disponible sur ce forfait.Nous ne sommes pas responsables des frais de douane ou des droits de douane sur les envois internationaux. Nous ne pouvons pas marquer l'article comme un cadeau car il est contraire à la loi. Nous ne pouvons pas marquer l'article comme une valeur inférieure car il est contraire à la loi. Nous sommes le fournisseur de pièces, pas le mécanicien.
Nous pouvons faire de notre mieux pour répondre à des questions génériques, mais il est préférable de consulter un installateur de turbocompresseur professionnel avec des questions spécifiques. Il n'y a pas d'instructions d'installation incluses. L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne pouvez pas le comprendre ou ne vous sentez pas à l'aise avec l'installation, veuillez faire appel à un professionnel. La plupart de ces pièces sont des boulons directs.Certains ne le sont pas. La tuyauterie doit être installée. En raison des coudes et des coupleurs inclus, cela devrait être simple. La bride turbo T3 doit être soudée à un tuyau adaptateur ou directement au collecteur d'origine. Pour faire fonctionner cela sur un tramway, le tuyau de descente du turbocompresseur devra être connecté à votre échappement existant.
Attendez-vous à fabriquer un tuyau adaptateur ou à demander à un magasin d'échappement de les connecter. Votre satisfaction à 100% est mon objectif et je soutiendrai tous les produits vendus par Eworld. Eworld n'est pas satisfait tant que le client n'est pas satisfait à 100%. Veuillez vous assurer que la pièce que vous avez commandée s'adapte avant la modification ou l'installation finale.
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- Marque: RX
- Garantie fabricant: 1 an
- Numéro de pièce fabricant: 00000324364621